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液壓油氣泡性的影響及對策

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文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2017-06-22 14:38:00
  泡沫形成的原因:一方面是液壓油在循環使用中機械攪拌作用,另一方面是溶解于油中的空氣在壓力下降時釋出。在常壓下,礦物油中所能溶解的空氣量約占其體積的8%-11%,空氣在潤滑油中的溶解量隨壓力增高而增大。
 
液壓油氣泡性的影響及對策
 
  當降壓時,多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來,使其達到新的平衡。特別是當油量過多,或在高壓下的油急劇降壓時,起泡情況更為嚴重。此外,在設備啟動期間,運轉溫度較低,泡沫不易破裂。潤滑油中存在某些極性化合物時,生成的泡沫穩定。
 

  氣泡分離的快慢稱為空氣釋放性(簡稱放氣性),如果油品放氣性差,空氣從油中分離出來就慢,在油中滯留時間長??掌謨橢兄土?,大大提高了油品的可壓縮性,使傳動反應遲緩,降低了液壓系統的準確性,導致控制系統失靈;在高壓下被壓縮,在低壓下又會突然膨脹,引起機械的強烈振動和噪聲加大;降低了油品的密度,增大了油品的粘度,造成液壓系統驅動不良,在0℃以下,使得液壓裝置的啟動性能變差;加快了油品氧化的速度,導致生成沉淀,加速機械系統零件的腐蝕和磨損,同時油品本身的使用壽命也將縮短;降低了設備的效率。為了避免以上不良現象,因此選用的液壓油不僅要求具有良好的抗泡性,而且還要求具有良好的空氣釋放性。 

 

此文關鍵字:液壓油